蓝色生死恋

IT之家 8 月 22 日消息，据彭博社报道，Anthropic 于周五透露，前谷歌 TPU 项目创始高管之一阿米尔 · 萨莱克（Amir Salek）将加入 Anthropic 的算力团队。

四 | ”          他预告将于明天13:00举行一场拆车直播，而将要被拆解的是一台岚图泰山X8测试车，已经完成了4万公里耐久试验。    邵明峰称，这台车经历二十多种环境、十几种高强度恶劣工况，按试验场强化工况系数折算，相当于日常用车30万公里，也就是10-20年的用车强度。    同时他也放出了几个用户最为关心的问题：经过这么久的“磨炼”，岚图的虎踞底盘磨损情况到底如何？三腔空悬耐久性够不够？电池包的防护是否依然靠谱？     泰山X8是岚图大五座SUV，车长5200mm，轴距3090mm，拥有 6.1㎡超大座舱空间，配备行业少见全自动一键成床、二排零重力座椅、1148‑2361L大后备箱，并标配电吸门、多层隔音玻璃，还有车载冷暖冰箱，兼顾家庭长途与露营场景。在 2022 年离职前，萨莱克曾长期负责谷歌的 TPU 业务，主导并交付了前七代 TPU 芯片。萨莱克还曾就职于英伟达，在离开谷歌后，萨莱克曾出任私募股权投资机构塞伯罗斯资本管理公司的高级董事总经理。

五 | 目前，Anthropic 的芯片主要采购自英伟达、谷歌以及亚马逊等多家供应商。不过，这家总部位于旧金山的公司近期已释放出打造内部自研芯片业务的信号，并已启动相关岗位的招聘。    车身采用2200MPa热成型钢双盾车门，同时搭载三腔空气悬架+EDC魔毯+双向16°后轮转向，兼顾操控与全地形能力，还配备华为乾崑四激光雷达智驾方案。     提供纯电、插混双动力，纯电版CLTC续航最高727km，基于800V岚海动力平台，支持高压快充和6kW外放电功能，琥珀2.0电池具备多重防护，确保用车安全。IT之家获悉，与其他 AI 巨头类似，Anthropic 正全力扩充数据中心基础设施以支撑其发展野心。              

。自研定制芯片不仅有望缓解供应链紧缺的压力，还能通过量身定制的硬件架构更好地匹配自身算法需求。

六 | 其竞争对手、ChatGPT 的母公司 OpenAI 也在布局相同赛道。

七 | OpenAI 此前已公布了与博通联合研发的自研芯片“Jalapeño”，并计划于今年晚些时候正式投入使用。