一 | 池州8月21日电 (刘鸿鹤)“目前全县已培育产业链规上企业19家，上半年镁铝轻合金全产业链实现产值25.9亿元(人民币，下同)，同比增长61.3%，全年产值有望突破50亿元。”21日，安徽省池州市青阳县科技工业信息化局副局长苏航在2026变形镁合金技术与市场研讨会开幕式上说。
二 | 据了解，该县白云石储量位居华东前列，却曾长期陷入“守着金山卖矿石”的发展困境。如今，当地从卖原石到炼合金，从原料外销到全链自主，依托最轻的镁金属材料，完成了资源型县域的重量级产业转型。8月20日，来自德国的客商Peter(右一)正在观察用镁基新材料制造的汽车零部件。刘鸿鹤 摄 近年来，青阳锚定打造世界一流镁基新材料生产、应用、创新、人才“四个基地”目标，以安徽宝镁项目为龙头，全力建设“世界镁都”。 AI摘要 前横闽江大桥及接线工程可研获批，全长约1.5公里，连接仓山与台江。项目将完善福州路网，缓解东部过江压力，提升通行效率。目前正开展初步设计，争取尽早开工。
三 | “目前，我们已累计完成投资87亿元，宝镁10万吨产线实现全流程量产，全国唯一的镁水直供短流程产业园在当地建成投用。
四 | ”苏航说。
五 | 近日，前横闽江大桥及其接线工程可行性研究报告获省发改委批复，同意建设。 据青阳县商务局党组书记、局长王青山介绍，安徽宝镁项目规划产能30万吨，约占全国镁合金总产能的四分之一。 项目起于福州仓山区雁头路，主线沿前横快速通道向北，高架桥上跨南江滨西大道，设置前横闽江大桥跨越闽江，后上跨北江滨中大道，终于台江区鳌峰路，与在建前横快速路高架桥衔接，并分别于南江滨大道、北江滨大道各设置1处互通式立交，南北桥头分别设置非机动车桥。目前，安徽省镁基新材料创新研究院已落地运营，上海交通大学、西安交通大学、重庆大学等多所高校科研团队先后入驻开展技术研发。 “中国企业在镁材料深加工及环保技术上的突破，为全球供应链提供了更具竞争力的选择。
六 | 项目全长约1.5公里，南江滨立交设置6条匝道，北江滨立交设置4条匝道，南北桥头非机动车桥长度分别为1.1公里、0.85公里。”德国客商Peter表示，此次到访青阳，旨在寻求长期稳定的合作伙伴，重点聚焦镁材料在汽车轻量化领域的应用研发，双方就建立定期互访机制、共享市场信息达成初步合作意向。 主线采用城市主干路标准建设，设计速度60公里/小时，规划红线宽度47米至60米，其中主线高架桥按双向六车道，前横闽江大桥按双向八车道；地面辅道设计速度40公里/小时。 根据批复，福州市有关部门将抓紧开展初步设计，深化其他相关前期工作，争取项目尽早开工建设。Peter很轻松地拿起用镁合金制造的汽车零部件。 项目的建设对完善福州骨干路网系统，加强福州二环、三环间路网密度，缓解福州东部过江通道交通压力，提高台江、仓山、晋安通行效率，促进福州经济社会发展等具有重要意义。（记者 赵铮艳）。刘鸿鹤 摄 吉林大学材料科学与工程学院教授王珵表示，变形镁合金具备优异的强塑性，在新能源汽车、轨道交通、3C电子等领域拥有广阔的应用潜力。“我们希望快速挤压变形镁合金技术能在青阳落地转化，带动上下游关联产业集聚发展。” 据了解，安徽宝镁项目总投资148亿元，配套白云石矿储量超13亿吨。苏航表示，青阳已开设镁基数控专项培训班，今年以来累计培育镁产业技能人才190余人。“打造‘世界镁都’非一日之功，但路虽远，行则将至，我们将以最大诚意、最优服务对接海内外客商，持续推动镁基新材料产业高质量发展。
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Published on:02:10:34
